社団法人熊本県トラック協会

自営転換推進のための

■ 自営転換のメリット（２）　～環境へのメリット

二酸化炭素排出量の削減等の環境問題が大きな社会問題となっています。二酸化炭素の運輸部門からの排出量は、産業部門（製造業など）、民生部門（家庭など）に次いで多く、約２割が排出されており、物流の分野でも対策が必要となっています（図表６）。
　ただし、運輸部門の排出量のうち、半数程度は乗用車によるものとなっています（図表７）。
営業用車両は輸送効率が低い事から、輸送量当たりのエネルギー消費量が多く（図表８）、自営転換を進める事で、温室効果ガスの排出等の環境負荷を減少させる事ができます。

図表６　部門別温室効果ガス排出量（単位：百万トンCO2）

図表７　運輸部門の二酸化炭素排出量（千ｔ－ＣＯ２）

図表８　輸送量に対するエネルギー消費量
（平成９年度）
図表８　輸送量に対するエネルギー消費量（平成９年度）

資料：九州運輸要覧（海運編）
平成１１年度版，平成12年3月，九州運輸局

図表９　国内主要輸送期間の輸送量とエネルギー消費量の構成

資料：九州運輸要覧（海運編）　平成１１年度版，平成12年3月，九州運輸局