社団法人熊本県トラック協会

自営転換推進のための

■ 自営転換の背景

　・営業用車両による運送は実車率、実働率が高く効率的な運送が可能となっています（図表１）。
　・そのため、全国的に自営転換が急速に進んでいます（図表２）。
　・熊本県では自家用車による輸送の比率が高く、さらに自営転換を進めることが必要であると考えられています（図表３）。

図表１　営業用車両と自家用車両の輸送効率の比較

図表２　自営比率の推移（全国）

資料：自動車輸送統計報告書（各年版）[国土交通省]
　※自家用車両と営業用車両による輸送量（トンキロ）の比較。

図表３　輸送量の自営比率（全国と熊本の比較）

資料：物流センサス（全国貨物純流動調査）第７回2000年調査
　運輸省／建設省　（３日間調査）
　※熊本県発の輸送量（トン）と全国発の輸送量（トン）を代表輸送機関別に見たもの。