ＩＳＯ規格フル積載の国際海上コンテナに係る経過措置終了について
		国際海上コンテナを積載するトレーラの取扱いについては、平成１０年４月から１０年間の経過措置として、２軸トレーラであって、安全上必要な改造を講じる等、一定の要件を充たすもの（以下「改造２軸トレーラ」という。）については、本年３月３１日まで基準を緩和し、長さ２０フィートの国際海上コンテナにフル積載（２４トン）したものの輸送を認めてられてきましたが、本年４月以降、改造２軸トレーラの最大積載量は、自動車検査証の最大積載量欄中、カッコ外に記載されている「基準内最大積載量（例：２０.３２トン）」となります。
		つきましては、経過措置終了後は、２０フィートの国際海上コンテナに２４トンのフル積載をする場合には、３軸トレーラが必要となりますので、ご注意下さい。
		こちらをご参照下さい（ＰＤＦデータ）