| 平成15年度 《安全性優良事業所》認定される | ||||
平成15年度にスタートした「貨物自動車運送事業安全性評価事業」の評価が行われました。
全国で2,778事業所から申請があり、評価の結果、1,676事業所が「安全性優良事業所」として認定され、熊本県からは48事業所が「安全性優良事業所」として認定されました。
なお、認定の有効期間は、平成16年1月1日から平成17年12月31日までの2年間です。
安全性優良事業の詳細については、下記をご覧下さい。

| 貨物自動車運送事業安全性評価事業について |
これからの貨物自動車運送事業は、今まで以上に“安全性”の視点から優良な事業者が選ばれる時代です。そこで私たちは、利用者がより安全性の高い事業者を選びやすくするとともに、事業者全体の安全性の向上に対する意識を高めるための環境整備を図るため、事業者の安全性を正当に評価し、認定し、公表することにしました。
本年7月から貨物自動車運送事業安全性評価事業がスタートします。
「安全性優良事業所」認定のシンボルマークは、高評価を得た貨物自動車運送事業所のみに与えられる“高安全性”の証しです。募集案内は下記のとおりです。
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◆安全性に対する法令の遵守状況 |
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項 目 |
配点 |
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1. 事業計画等 |
1 |
乗務員の休憩・睡眠施設の位置、収容能力は適正か。 |
1 |
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2 |
乗務員の休憩・睡眠施設の保守、管理は適正か。 |
1 |
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2. 帳票類の整備、報告等 |
1 |
事故記録が適正に記録され、保存されているか。 |
1 |
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2 |
運転者台帳及び従業員台帳が適正に記入等され、保存されているか。 |
1 |
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3 |
車両台帳が整備され、適正に記入等されているか。 |
1 |
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4 |
自動車事故報告書を提出しているか。 |
1 |
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3. 運行管理等 |
1 |
事業計画に従い、必要な員数の運転者を確保しているか。 |
1 |
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2 |
過労防止を配慮した勤務時間、乗務時間を定め、これを基に乗務割が作成され、休憩時間、睡眠のための時間が適正に管理されているか。 |
2 |
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3 |
過積載による運送を行っていないか。 |
2 |
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4 |
貨物の積載方法は適正か。 |
1 |
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5 |
点呼の実施及びその記録、保存は適正か。 |
2 |
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6 |
乗務等の記録(運転日報)の作成・保存は適正か。 |
2 |
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7 |
運行記録計による記録及びその保存・活用は適正か。 |
2 |
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8 |
運行指示書の作成、指示、携行、保存は適正か。 |
2 |
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9 |
乗務員に対する輸送の安全確保に必要な指導監督を行っているか。 |
1 |
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10 |
特定の乗務員に対して特別な指導を行っているか。 |
2 |
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11 |
特定の乗務員に対して適性診断を受けさせているか。 |
2 |
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12 |
運行管理者が選任され、届出されているか。 |
1 |
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13 |
運行管理者に所定の研修を受けさせているか。 |
1 |
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14 |
運行管理規程が定められているか。 |
1 |
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4.車両管理等 |
1 |
日常点検基準を作成し、これに基づき点検を適正に行っているか。 |
1 |
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2 |
整備管理者が選任され、届出されているか。 |
1 |
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3 |
整備管理者に所定の研修を受けさせているか。 |
1 |
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4 |
整備管理規程が定められており、これに基づき、適正に整備管理業務がなされているか。 |
1 |
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5 |
定期点検基準を作成し、これに基づき、適正に点検・整備を行い、点検整備記録簿等が保存されているか。 |
2 |
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6 |
整備不良車両、不正改造車両等を使用していないか、無車検運行の車両はないか。 |
2 |
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5.労基法等 |
1 |
就業規則が制定され、届出されているか。 |
1 |
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2 |
36協定が締結され、届出されているか。 |
1 |
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3 |
労働時間、休日労働について違法性はないか(運転時間を除く)。 |
1 |
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4 |
所要の健康診断を実施し、その記録・保存が適正にされているか。 |
1 |
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小 計 |
40 |
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◆事故や違反の状況 |
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項 目 |
配点 |
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1 事故の状況 |
基準日から過去3年間に、事業所の自動車が第一当事者となる、自動車事故報告規則(国土交通省令)第2条各号に定める事故がないか。 |
20 |
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2 違反(行政処分)の状況 |
貨物自動車運送事業法に基づく行政処分を受け、累積点数が付加されている事業者でないか。また、累積点数がある事業者の事業所である場合には、当該事業所に係る行政処分の累積点数は何点か。 |
20 |
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小 計 |
40 |
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◆安全性に対する取り組みの積極性(自認項目) |
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項 目 |
配点 |
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1 |
事故対策マニュアルを策定している。 |
2 |
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2 |
職場ごとに安全対策会議及びQC活動を定期的に実施している。 |
2 |
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3 |
荷主企業、協力会社、下請会社との安全対策会議を定期的に実施している。 |
2 |
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4 |
自社内独自の運転者研修を実施している。 |
2 |
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5 |
外部の研修機関・研修会へ運転者を派遣している。 |
2 |
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6 |
特定の乗務員以外にも適性診断(一般診断)を計画的に受診させている。 |
2 |
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7 |
安全運行につながる省エネ運転を実施し、その結果に基づき、個別の指導教育を実施している。 |
1 |
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8 |
定期的に「運転記録証明書」を取り寄せ、事故、違反実態を把握して、個別指導に活用している。 |
1 |
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9 |
ISO9000シリーズを取得している。 |
2 |
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10 |
過去に行政、外部機関、トラック協会から、輸送の安全に関する表彰を受けたことがある。 |
4 |
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小 計 |
20 |
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◆問い合わせ先 |
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国土交通大臣指定 |
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社団法人 全日本トラック協会 適正化事業部 |
または |
所属する地域の都道府県トラック協会まで |